Y rheswm pam mae gan y falf amddiffyn pedwar cylched bum falf yw sicrhau diogelwch a dibynadwyedd y system cylched aer.
Mae'r falf amddiffyn pedwar cylched mewn gwirionedd yn gymal pum ffordd, sy'n rhannu'r gylched aer cerbyd gyfan yn bedwar cylched rhyng-gysylltiedig ac annibynnol trwy bum falf (neu sianel). Mae swyddogaethau'r pum falf hyn fel a ganlyn:
AIR CILLET: Mae aer cywasgedig yn mynd i mewn i'r falf amddiffyn pedwar cylched trwy'r porthladd hwn, ac yna'n mynd i mewn i bedwar cylched y system trwy'r twll ffordd osgoi a'r falf unffordd.
Sianeli Five: Mae'r pum sianel hyn yn cysylltu pedwar cylched ac un twll ffordd osgoi yn y drefn honno. Pan fydd cylched yn methu, gall awyr cylchedau eraill barhau i gael ei gyflenwi trwy'r twll ffordd osgoi i sicrhau gweithrediad arferol y system.
Egwyddor weithredol y falf amddiffyn pedwar cylched yw amddiffyn pob cylched trwy addasu'r pwysedd aer. Pan fydd cylched yn cyrraedd y pwysau agoriadol set, mae'r falf yn agor, mae'r diaffram yn chwyddo yn erbyn grym y gwanwyn, ac yn caniatáu i aer cywasgedig lifo i'r gylched gyfatebol. Os bydd cylched yn methu, bydd awyr cylchedau eraill yn cael ei ategu trwy'r twll ffordd osgoi nes cyrraedd y pwysau cau deinamig. Ar yr adeg hon, bydd grym y gwanwyn yn cau'r falf i amddiffyn gweithrediad arferol a chwyddiant cylchedau eraill.
Trwy'r dyluniad hwn, mae'r falf amddiffyn pedwar cylched nid yn unig yn dargyfeirio'r pwysedd aer, ond hefyd yn chwarae rôl rheoleiddio pwysau a dargyfeirio, gan sicrhau pan fydd cylched yn methu, na fydd yn effeithio ar weithrediad arferol a chwyddiant cylchedau eraill.
