Mae gan falfiau Relay bedwar rhyngwyneb fel rheol. Yn benodol, mae cyfluniad rhyngwyneb y falf ras gyfnewid fel a ganlyn:
Falf ras gyfnewid wabco: porthladd 1 yw'r porthladd ffynhonnell aer, wedi'i gysylltu â'r tiwb troellog coch; Mae porthladd 2 wedi'i gysylltu â'r falf ABS; Porthladd 4 yw'r porthladd rheoli, wedi'i gysylltu â'r tiwb troellog melyn; Mae porthladdoedd 1-2 wedi'u cysylltu â'r tanc aer trelar.
Falf ras gyfnewid haldex: Mae porthladd 1 wedi'i farcio fel eneray, mae porthladd 2 wedi'i farcio fel danfoniad, mae porthladd 4 wedi'i farcio fel gwasanaeth; Mae porthladdoedd 1-2 yn cael eu marcio fel Cod.
Mae'r falf ras gyfnewid yn chwarae rhan bwysig yn y system frecio ceir. Fe'i defnyddir yn bennaf i fyrhau'r amser ymateb brecio a'r amser rhyddhau brecio, ac mae'n chwarae rôl cyflymu a rhyddhau'n gyflym. Yn ogystal, mae'r falf ras gyfnewid hefyd wedi'i rhannu'n falf ras gyfnewid unffordd a falf ras gyfnewid dwy ffordd. Defnyddir y cyntaf i fyrhau'r amser ymateb brecio a'r amser rhyddhau brecio yn y gylched aer gweithredu, a defnyddir yr olaf i atal gorgyffwrdd grymoedd pan weithredir y systemau brêc gyrru a pharcio ar yr un pryd, ac i osgoi gorlwytho o gydrannau trosglwyddo mecanyddol.
